AE86归于）Levin系列前后驱动运动型紧凑型轿车。其时车子由后驱改成了前驱，仍是比较特别的。也被称为丰田Sprinter Trueno。该车选用与AE85相同的底盘，但更重视运动性而非经济性，选用了功能比较来说较高的1.6升天然吸气发动机。轴距2400mm，长4200mm，宽1630mm，高1340mm，整备质量900-1045kg。

  1983-1985年出产的车型称为前期车型； 1986-87年出产的称为晚期类型，外观略有修正。 1986 年推出黑色限量版。2021 年11 月，丰田暂时为AE86 从头出产部件，经销商开端订货新的转向节和后制动卡钳。后半轴也方案用于仿制。丰田表明，只要在持续出售的情况下才会持续交给零部件。

  底盘代号AE86指的是1600cc后驱车型，A代表4A系列发动机，E代表Corolla，8代表第五代（E80系列）渠道，数字6是为了区别这一代不同车型. Levin系列车型选用固定式大灯，而Trueno系列选用隐藏式大灯。两大系列分为两门Coupe车型和三门掀背车型。事实上，AE86运用的是1979年推出的第四代卡罗拉（E70）的底盘，而不是E80的前驱底盘，所以是一款后驱车型。

  AE86在日本被称为Hachi-Roku（），意思是86。两个版别的翻译，trueno在西班牙语中是雷声，levin在古英语中是闪电。在日本，Sprinter Trueno 仅供丰田经销店运用，而Levin 则仅供卡罗拉经销店运用。

  AE86价格实惠公正，分量轻，合适改装，前后配重挨近50:50，可选装限滑差速器（LSD），因而投入A组、N组、拉力赛和沙龙赛车，并获得了杰出的名誉。它装备T50 5 速手动变速箱或A42DL 4 速主动变速箱，带有变矩器锁止组织和电动超速档。 4A-GE直列四缸发动机，带机油冷却器，T-VIS（丰田可变进气体系），多点电子喷发，双顶置凸轮轴，每缸4气门，压缩比9.4:1。它在6600转时输出最大马力130马力，在5200转时输出最大扭矩149Nm。后来降级为120马力和142Nm。

  AE86的风阻系数为0.39。前轮选用麦弗逊悬架，后轮选用螺旋弹簧四连轴全体悬架，前后均有防倾杆。前通风盘式制动器和后鼓式制动器。装备4A-GE 发动机的车型装备170mm 后差速器；带有4A-U 或4A-C 的类型具有更小、功率更小的162mm 后差速器。最轻的AE-86是日系GT Coupe车型，分量只要900公斤，内饰除了仪表盘和后轮鼓式制动器外，与AE85相同。

  丰田在美国商场推出了DX、SR5和GT-S三款车型。 GT-S的美国代号是AE88，而DX是丰田的内部代号。为契合加州排放法规，发动机更换为改装的4A-GEC，额定功率降至114马力和136Nm扭矩。

  SR5 是一款低端车型，可选配主动变速箱。装置1.6升4A-C天然吸气直列四缸发动机，带化油器，单顶置凸轮轴，每缸2气门，压缩比9.0:1。它在4800转时输出最大马力88马力，在2800转时输出最大扭矩115Nm。后鼓式制动器，无LSD，悬架更软。座椅、仪表板、门板和前保险杠的造型也与Sport GT-S略有不同，保险杠没有喷漆。