新能源车的时代已经来临

日期:2024-01-24 22:23:41     发布源: 开云全站app下载

  很多人一开始购买电车的原因是国家政策的鼓励,真正出于信任的的电动汽车购买者可能不算太多,如今油价的上涨,让很多观望的人选择了新能源车型。显然购买新能源车主要是为了改善生活、丰富生活,毕竟比起传统燃油车,新能源车在每个方面都更“省钱”一些——包括但不限于省去了一笔牌照费和一场拍不到牌照的慢性折磨,并且有什么比5秒内完成百公里加速更燃的事呢?

  纯电动汽车的优点:1、减少对石油资源的依赖,实现能源利用的多元化。2、减少环境污染。纯电动汽车本身不排放污染大气的有害化学气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少。3、能源转换效率高。纯电动汽车的能源转换效率超过采用汽油机的汽车。

  电动化是一个不可逆转的趋势。我们算了一笔账,制造一辆燃油车,会产生5吨~6吨的二氧化碳,以20万公里为一个生命周期,会产生30余吨的二氧化碳。而一辆电动车如果装备60千瓦时电的电池,20万公里的全生命周期产生的二氧化碳会降至20吨左右。但实现纯电动,也面临着很大的挑战。一是电池回收难。目前,车企售出的电动车电池缺乏有效的回收渠道,电池的价值还有待充分挖掘。如果电池能轻松实现最终的综合回收利用,将会大大降造新电池所需的电能消耗。二是大容量电池未必真正环保,还要关注百公里电耗。怎么来控制电动汽车行驶过程中电耗,也是行业需要钻研的问题。

  未来15年,纯电动若解决不了续航能力、安全性、寿命以及成本的问题,发展将会很难,因为后面还有一个FCV,也就是燃料电池动力汽车,现在在美国和日本慢慢的开始量产销售了,与纯电动相比,它的优点是续航里程和寿命,同样是环保的,因此纯电动面临的形势严峻的,技术突破势在必行。在发布的技术路线中,对纯电动的提出了量化的技术标准,更加明确,这些技术标准也成为政府支持新能源汽车产业与企业重要的参考依据。

  目前纯电动汽车在技术上、运行经济上、基础设施上还存在着产业化发展的瓶颈,需要政府有关政策支持。纯电动汽车的普及一定要通过政府各种鼓励支持政策和措施,营造纯电动汽车市场启动阶段的政策环境,从而推动纯电动汽车的商业化过程。纯电动汽车的商业化一定要解决两大问题,其一是购置成本,其二是能源补给。

  针对当前电动汽车市场高企的产能过剩风险,一是完善有关政策法规体系,促进产业健康有序发展。二是优化政府补贴扶持方式,加强行业监督管理。进一步提升电动汽车产品进入目录的技术门槛,改变当前补贴发放的“普惠制”,转为“奖优扶强”,提高财政补贴的扶持效率;借鉴国外经验,实施“汽车折价退款”的以旧换新政策。三是建立多元化的地方政府政绩考核标准。四是加大推广宣传力度,培育发展消费市场。加强示范推广,进行消费引导;加快培育消费市场,支持国内过剩产能“走出去”,加快培育知名的电动汽车自主品牌。

  对于目前新能源车的行业发展,笔者比较认同一种说法,那就是历史悠远长久和经验厚重的传统汽车厂商在新势力造车们的试错完成后,踩着它们的“尸体”冲锋的时候,新能源车的时代才真正来临。毫无疑问,新能源车企下半场是“得消费者得天下”,随着补贴取消,在研发、量产、交付等资格赛之后,新能源车企们以用户满意度为核心的淘汰赛开始打响。 因此,未来一段时间,伴随着众多跨国车企的进入,中国新能源车领域必将出现新进入者不断增多和慢慢的变多企业退出产业相并存的格局。无论“进”与“退”,中国新能源车产业全面竞争的时代都即将来临,未来数年将必然迎来整个新能源车产业的快速洗牌。

  近年来新能源车型慢慢的变成为了各家车企发展的方向,作为未来发展的必然趋势。新能源车型更为环保,很多企业已经意识到节能、绿色车型的重要性。我国产品牌中新能源车型也不在少数,比亚迪、吉利、众泰、奇瑞等都有新车亮相。但说到销量,今天要介绍的这款新能源车可谓是为国产争光。售价5万的国产小电动,全球销量第七,就算是比亚迪也甘拜下风! 这辆车就是来自北汽的EC180,据统计,全球销量榜中,这辆北汽新能源车型位居第7位!在国内新能源车型销量榜中更是稳居第一!那么,这辆车究竟好在哪里呢?首先,其5万元的售价就很是吸引人。5万能买辆颜值不错的代步车,相信很多人都是不会拒绝的。 另外,外观方面,EC180造型设计更加新颖独特,双色

  这个文章如果放在一年前来写,笔者是写不出来的,就算写出来也是胡编乱造纸上谈兵瞎忽悠。现在之所以能写,是因为作为秦车主已经历了1年2个月的电动车充电生涯,用笔者的所作所为所思所感跟大家伙儿一起来分享吧。   说充电前,首先笔者把充电分两类,第一类是像秦这样插座充电不要充电桩的,第二类是要专业充电桩进行充电的纯电动车。今天笔者讨论的话题不包括第二类,只谈第一类。为啥不讨论?因为作为私家车市场,秦这样的插电混动车才是现阶段最现实的选择,虽然我们都知道最终的目标是纯电动车,但可以预判到插电混动的过渡期会比你想象的还要长。因为要完全打消纯电动车的里程焦虑,让你可以像燃油车一样任性的开车,最起码的条件得是全国各地的市区、高速、各种省道县

  11月4日,杭州云栖小镇,2022云栖大会智能汽车产业峰会隆重举行。在这场主题为“新汽车、新引擎、新生态”的大会上,斑马智行全景呈现AliOS建设车载系统新生态的理念与成果。峰会上,产投基金伙伴宣布整合100亿生态助力基金,发展斑马智能汽车操作系统新生态。 斑马智行联席CEO张春晖在峰会演讲中提出车载操作系统发展需要“用生态方法做生态” “之前我们都是自己做,现在会联合行业伙伴做,而且把很难的事情做的更好”。 斑马智行联席CEO张春晖发表主旨演讲 在峰会中,斑马智行全景了呈现在硬件、软件、应用与服务生态等多方面的最新进展。 芯魂协同,发布智能驾驶、智能座舱生态化平台 推动自主操作系统与芯片软硬协同,斑马智行与

  操作系统新生态 /

  宝马集团近日在德国法兰克福会展中心推出纯电动宝马i3概念车和插电式混合动力i8概念车,展示其对未来个体机动性的解读。这两款全球首次亮相的概念车,诠释了宝马集团全新子品牌BMWi旗下首批量产电动车的设计理念。尤其是,记者认为,对于中国、美国、欧洲、日本等汽车市场来说,电动汽车的量产才刚有起步的苗头,电动汽车的“新豪华”基因该怎么样打造尚未破题。在这方面,宝马i3概念车进行了很成功的尝试。 纵观国际主流汽车制造商,对电动汽车的研发无外两种思路:一种是基于传统内燃机车身的动力源(600405)改造,例如小批量生产征集路面测试数据的电动迷你(MINI)等,这种“换心术”容易延续旧有品牌的基因和定位,但是缺乏更高层次的创新和突破

  看来,车联网的春天真的要来了!     在5月18日的2011款奔腾B70上市会上,中国一汽启明信息技术股份有限公司总经理、车载信息服务产业应用联盟(TIAA)理事长吴建会先生宣布,中国一汽D-Partner(驾驶者伙伴)系统正式进军轿车领域,由2011款奔腾B70率先搭载。他还介绍了D-Partner的五大核心模块与十多项先进功能,描绘了一幅充满科幻与未来色彩的汽车生活场景。 新奔腾B70上市会现场     D-Partner的发布,不仅是汽车界的一件大事,对通讯、IT、网络、信息服务、商务服务等行业都具有重大意义。D-Partner的功能和服务覆盖了汽车生活的每个方面,成为开启车联网时代的一把钥匙。2011款

  摘要 锂离子(Li-Ion)电池是电动汽车和混合动力汽车的常用储能方法。这些电池可提供的单位体积内的包含的能量在所有现有电池技术中是非常高的,但是如果要最大限度地提升性能,一定要使用电池监控系统(BMS)。先进的BMS不仅使您能够从电池组中提取大量的电荷,而且还可以以更安全的方式管理充电和放电循环,从而延长常规使用的寿命。ADI公司提供种类齐全的BMS器件组合,专注于精度和稳健的运行。 精确测量电池的充电状态(SOC)能延续电池运行时间或减轻重量。精密稳定的器件在PCB装配后无需工厂校准。长期稳定性提高了安全性并可避免保修问题。自我诊断功能有助于达到合适的汽车安全完整性等级(ASIL)。电池组是充满电磁干扰(EMI)挑战的环境,因此在设计数据

  锂电池更耐用 /

  智能计算类设备的不断涌现要部分归功于低功耗蓝牙(Bluetooth Low Energy)技术的推出。这种新技术能够让设备无需像以往设备一样耗费高能量才能在设备之间实现通讯。这确保了与智能手机连接的设备一次性充电就可以运行更长时间。 然而,综合看来,智能设备也代表了计算市场的一种新趋势:过去几年见证了计算技术从个人电脑向移动电子设备的转型,而未来趋势似乎就是使用这一些移动电子设备作为设备连接核心以及一套网络接入工具的大脑。无论是智能眼镜、智能腕表,还是电视屏幕,智能手机和平板电脑都将慢慢的变多地发挥这些智能设备连接核心的作用,因为信息都将被上述前端智能设备接收了。 随着处理器功率的慢慢增长和功率消耗的逐渐降低,我们还可以预见到,

  渐成移动技术创新的前沿阵地 /

  12月28日,小米汽车技术发布会正式召开。会上不仅公布了五大核心技术,还公布了 小米SU7 ( 参数 询价 ) 系列的部分特性。鉴于各家媒体内容相对零碎,并且存在一些供应链企业对部分自研技术的“认领”,所以小编决定重新全面盘点一下这场发布会以及背后的相关信息。 小米进军智能电动汽车行业,设立了一个非常宏伟的目标:媲美保时捷和特斯拉,打造汽车工业新时代的梦想之车,做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。小米为此决定十倍投入,通过15-20年的努力,成为全世界前五的汽车厂商,为中国汽车工业全面崛起而奋斗。而针对智能电动车的五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱,雷军也公布了相关进展。五大技术集于一身,与全球顶级

  技术及SU7 /

  充电电压的模糊PI控制仿真研究

  类电源解决方案

  车载充电(OBC)平台用户手册(ONSEMI半导体)

  能量管理控制策略_功率需求、荷电状态、上限功率和效率点

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  如今,人们对饮用水的关注度不断的提高,软水机、净水器等水处理器也慢慢变得多地走进人们的生活,处理技术越来越“高超”。那么,净水器的科技 ...

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