时光飞逝，转眼2022年已然结束，我们迎来崭新的2023年，而对汽车市场来说，销量与投诉则是大伙最关心的。作为一个专业的汽车投诉反馈平台，我们也汇总了第四季度的投诉榜单，最近想买车的可以做一个参考。毕竟对普通消费者来说，车子无论是贵的、便宜的，质量始终是最重要的，谁都不想成为4S店的常客。话不多说，看榜！

  不难发现，榜单上还是有着不少“老朋友”，就比如奇瑞旗下的瑞虎8)，其作为品牌的销量担当，凭借着超高的性价比获得了无数消费者的喜爱，可就是这么一款明星车型，2022年却陷在了“车灯设计缺陷”的投诉中，具体来说就是车辆前大灯照射角度及范围较小，在夜间行车时会出现较大的视野盲区，从而会影响到用户的行车安全。

  说实话，这确实是个很大的隐患，当然了目前新款车型已经解决了这样的一个问题，投诉维权的还是那批老车主，很明显他们成了奇瑞的“韭菜”。除此之外，还有车主反映瑞虎8变速箱换挡顿挫、安全气囊故障灯亮、车身以及车内各种异响、噪音大、等红灯刹车有时会往前窜、氛围灯开裂、水泵故障等问题，更有甚者三年换了三次刹车总成，哎......

  这么看来，在品控方面奇瑞还真是有待提升，毕竟当下市场的竞争这么大，长期居高不下的投诉对品牌口碑也是一种伤害。另外值得一提的还有特斯拉，这次并不是因为质量上的问题，而是其国产车型突发大幅降价，直接让刚刚购车的消费者心生不满，更是有不少车主直接到线下堵门维权，一时间“超级韭菜”又开始在网上疯传。

  不少车主向我们表示，特斯拉在丝毫没有征兆的情况下宣布的降价，而且涉及到的降价数额巨大，简直就是给了他们当头一棒，据说其中还有些车主被店内的销售诱导购车，来自湖北武汉的陈小姐购买Model Y)时，询问销售还会降价吗？销售回复说不会降价后面还会涨价，国补取消后就没有补贴，可是没有想到2023年特斯拉更便宜了，直接亏了好几万！

  当然了，和陈小姐有相同遭遇的还有很多，说实在的这事无论放谁身上肯定都不乐意的。不过也有网友表达了不同意见：“产品价格调整也是很正常的事情，要是涨价了人家也没有问你补差价呀”。确实，于理就是这么个道理，但是于情总是有点不舒服的，不过事已至此，还是希望车主们能够理性维权，尽可能地选择去协商解决。

  至于榜单中宝马以及其它车型的问题，我们之前大都已经做过分析，短期内应该投诉量还会有所增长，希望各厂家能尽快引起重视，帮助车主们解决问题！

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